Oilazs.ru: источник информации о темных нефтепродуктах
Опубликовано: 06.12.2023
Сайт oilazs.ru является одним из ведущих источников информации о темных нефтепродуктах. В своей статье мы рассмотрим особенности и применение этих продуктов, а также роль, которую играет oilazs.ru в предоставлении актуальных данных о них.
Темные нефтепродукты - это фракции нефти, получаемые в результате ее переработки. Они отличаются от светлых нефтепродуктов более высокой плотностью, вязкостью и содержанием смол и асфальтенов. Темные нефтепродукты включают такие продукты, как мазут, дизельное топливо, тяжелые масла и другие.
Одной из основных функций сайта oilazs.ru является предоставление информации о характеристиках и свойствах темных нефтепродуктов. Здесь можно найти подробные описания каждого продукта, его физико-химические параметры, спецификации и стандарты качества. Это позволяет пользователям получить полную информацию о продукте перед его использованием.
Кроме того, oilazs.ru предоставляет актуальные данные о рыночной ситуации и ценах на темные нефтепродукты. Это особенно важно для предприятий и организаций, занимающихся переработкой нефти или использованием темных нефтепродуктов в своей деятельности. Сайт предлагает информацию о текущих ценах, динамике изменения цен, а также аналитические обзоры и прогнозы рынка.
Oilazs.ru также является платформой для обмена опытом и знаниями о темных нефтепродуктах. Здесь можно найти статьи, новости, обзоры и другую полезную информацию от экспертов в данной области. Пользователи могут задавать вопросы, обсуждать актуальные темы и делиться своим опытом.
В целом, сайт oilazs.ru играет важную роль в информационной поддержке предприятий и специалистов, связанных с темными нефтепродуктами. Благодаря своей полноте и актуальности информации, он помогает принимать обоснованные решения при выборе и использовании темных нефтепродуктов.
Таким образом, oilazs.ru является надежным источником информации о темных нефтепродуктах, предоставляющим всю необходимую информацию о характеристиках, ценах и применении этих продуктов. Пользователи могут быть уверены в достоверности предоставляемых данных и получить полную поддержку в своей деятельности.
Enn Lelesina
Орфонова Ага Сергеевна
06.12.2023 в 19:21
По мнению PIE, продление санкций ЕС в отношении российских нефтепродуктов в начале следующего года без ограничения потребления может углубить кризис на рынке дизельного топлива. "Польша пока не фиксирует дефицита - в 2022 году она также станет крупнейшим экспортером дизтоплива в Украину", - указали аналитики института.
Все комментарии
Zhenya Yakovlevna
07.12.2023 в 13:21
Они подчеркнули, что производство дизельного топлива в Польше является самым высоким за последние годы. "За январь-июль 2022 года он увеличился на 14% в годовом исчислении до 8,2 млн тонн", - отметили они и добавили, что валовые внутренние поставки, включая импорт, экспорт и запасы, увеличились более чем на 5%. рдр.
Витя Ильич (Россия)
08.12.2023 в 07:21
"Несмотря на рост цен на заправках, стоимость масла для польских потребителей (без учета налогов) в середине октября составила 1,66 евро/л и это было одно из самых низких значений в ЕС" - так было заявил. Добавлено, что Польша увеличила экспорт дизельного топлива в Украину, став важнейшим торговым партнером в этом секторе.
Ruslan Morshteyn
09.12.2023 в 01:21
С января по июль этого года. Польша доставила более 430 000 единиц. тонн дизтоплива в Украину, вдвое больше, чем в Болгарию, вторую в рейтинге - по данным PIE.
Динис
09.12.2023 в 19:21
Общий экспорт польских нефтеперерабатывающих заводов (Плоцк, Гданьск и нефтеперерабатывающий завод ORLEN в Мажейкяе, Литва) был самым высоким в истории в период январь-сентябрь (554 тыс. тонн) - 40 процентов. выше, чем в предыдущем году, и составило 54%. Экспорт дизельного топлива из ЕС в Украину - сообщается.
Halitina Ella Yurevna
10.12.2023 в 13:21
Как отмечают аналитики, запасы дизельного топлива в Европе являются самыми низкими за последние годы. «Запасы дистиллятов в регионе Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA), который часто считают ориентиром для Европы, упали на 10% за одну неделю в начале октября». - напомнил.
Рота (Россия)
11.12.2023 в 07:21
Они добавили, что на конец сентября запасы в ЕС составляли 360 миллионов баррелей - самый низкий показатель с 2004 года. "Суммарные запасы средних дистиллятов в 16 европейских странах, опрошенных фондом Euroilstock, были на 11% ниже. в сентябре г/г и на 13% ниже, чем в 2019 году. - указано в свежем номере «PIE Economic Weekly».
Дизтопливо — топливо, чувствительное к низким температурам, при охлаждении оно сначала достигает температуры помутнения (ТП). Это температура, при которой топливо начинает приобретать молочный цвет.При дальнейшем понижении температуры белый цвет интенсивно усиливается и появляется взвесь, которую можно наблюдать невооруженным глазом. Затем кристаллы объединяются в более крупные и падают на дно резервуара. Образуются остатки, похожие на переваренную крупу
Этим явлением мы обязаны химическим соединениям, известным как парафины; парафин является очень желательным компонентом дизельного топлива с точки зрения моторики! Растворенный в дизельном топливе, он отвечает за важный параметр – цетановое число. Парафины имеют самое высокое цетановое число, и благодаря их сгоранию наш дизельный двигатель имеет достаточную мощность, а выбросы выхлопных газов значительно ниже. Но в то же время тот же парафин является причиной большинства зимних проблем с соляркой. Подводя итог: Парафин в дизельном топливе желателен из-за его свойств горения, но с другой стороны, растворенный в топливе парафин вызывает проблемы при морозах.
Поэтому производители дизельного топлива находятся между пресловутым камнем и наковальней, поскольку, с одной стороны, они стараются ограничить количество парафина в топливе, чтобы ограничить влияние его выпадения в осадок при низких температурах, а с другой стороны, они имеют обеспечить оптимальный состав дизельного топлива для получения наилучшего эксплуатационного эффекта для потребителей.
Этим явлением мы обязаны химическим соединениям, известным как парафины; парафин является очень желательным компонентом дизельного топлива с точки зрения моторики! Растворенный в дизельном топливе, он отвечает за важный параметр – цетановое число. Парафины имеют самое высокое цетановое число, и благодаря их сгоранию наш дизельный двигатель имеет достаточную мощность, а выбросы выхлопных газов значительно ниже. Но в то же время тот же парафин является причиной большинства зимних проблем с соляркой. Подводя итог: Парафин в дизельном топливе желателен из-за его свойств горения, но с другой стороны, растворенный в топливе парафин вызывает проблемы при морозах.
Поэтому производители дизельного топлива находятся между пресловутым камнем и наковальней, поскольку, с одной стороны, они стараются ограничить количество парафина в топливе, чтобы ограничить влияние его выпадения в осадок при низких температурах, а с другой стороны, они имеют обеспечить оптимальный состав дизельного топлива для получения наилучшего эксплуатационного эффекта для потребителей.
Timashkin Muslim Denisovich
12.12.2023 в 19:21
На какие параметры дизельного топлива следует обратить внимание? Выгодно ли нам, потребителям, такое столкновение производителя и сил природы?
Vasilisa
13.12.2023 в 13:21
Следует подчеркнуть, что указанные значения тесно связаны между собой и зависят от технологических требований производителей. Будем надеяться, что именитые отечественные НПЗ приложат все усилия для того, чтобы выпускаемое ими дизельное топливо зимней спецификации производилось по лучшим стандартам и не вызывало затруднений у потребителей, но давайте вспомним, что стандарт ЦТП установлен на уровне -20 градусов Цельсия и мы у нас разные зимы.
Фактически указанный в сертификате КПД не означает, что топливо будет пригодно для использования при данной температуре (например, из-за слишком длительного хранения при крайне неблагоприятных температурах, слишком высокой температуры помутнения). Самый простой способ определить, какую температуру выдержит данное топливо, — это взять среднее значение CFPP и CP (например, CFPP=-20 градусов Цельсия, CP=-10 градусов Цельсия, топливо выдержит -15 градусов Цельсия, CFPP= -26 градусов Цельсия, CP=-8 градусов Цельсия). .С топливо выдерживает -17 градусов С)
Фактически указанный в сертификате КПД не означает, что топливо будет пригодно для использования при данной температуре (например, из-за слишком длительного хранения при крайне неблагоприятных температурах, слишком высокой температуры помутнения). Самый простой способ определить, какую температуру выдержит данное топливо, — это взять среднее значение CFPP и CP (например, CFPP=-20 градусов Цельсия, CP=-10 градусов Цельсия, топливо выдержит -15 градусов Цельсия, CFPP= -26 градусов Цельсия, CP=-8 градусов Цельсия). .С топливо выдерживает -17 градусов С)
Дёня, Айкино (Россия)
14.12.2023 в 07:21
ПРИМЕЧАНИЕ:
Все описанные выше методы предотвращения выпадения парафина из дизельного топлива не приводят к растворению парафина, который уже выпал в осадок в баке или топливной системе. Если мороз обездвижил дизельный двигатель на дороге, можно отбуксировать автомобиль в теплое помещение и попытаться прогреть зону вокруг топливопроводов, заменить топливный фильтр и дождаться, пока положительная температура растворит парафин в топливе.
Все описанные выше методы предотвращения выпадения парафина из дизельного топлива не приводят к растворению парафина, который уже выпал в осадок в баке или топливной системе. Если мороз обездвижил дизельный двигатель на дороге, можно отбуксировать автомобиль в теплое помещение и попытаться прогреть зону вокруг топливопроводов, заменить топливный фильтр и дождаться, пока положительная температура растворит парафин в топливе.
Есть, конечно, еще один надежный способ - в этот критический период следует покупать топливо с арктическими параметрами - солярка выдерживает морозы даже до -35 градусов Цельсия, к сожалению, она значительно дороже, чем стандартная солярка, но зачастую оно того стоит!.
Более подробную информацию и разъяснения вы можете получить у продавцов-консультантов или непосредственно в офисе EuroDorex.
Gulya
15.12.2023 в 01:21
В продаже имеется качественный, полноценный дизель (ON). Топливо можно приобрести у нас в оптовых количествах. Продаваемая нами продукция соответствует требованиям действующих стандартов и имеет сертификаты, подтверждающие ее высокое качество. Кроме того, они прошли соответствующие согласования перед выпуском в продажу.
Vika
15.12.2023 в 19:21
Дизельное топливо получают из сырой нефти – путем ее перегонки. В состав дизельного топлива в основном входят углеводороды:
Garde More Feliksovich
16.12.2023 в 13:21
Этот вид топлива используется для питания автомобилей, оснащенных дизельными двигателями. Для обеспечения безопасности двигателя используйте только дизельное топливо проверенных поставщиков. Skaw-Oil использует такие источники, чтобы обеспечить своих клиентов высококачественным дизельным топливом. Мы занимаемся как его продажей, так и транспортировкой по указанному адресу. Мы располагаем собственным автотранспортом, приспособленным для перевозки жидких опасных веществ, и сотрудничаем с квалифицированными водителями.
Serbiya Aleksandrovna
17.12.2023 в 07:21
Общие требования к параметрам включения включены в стандарт PN-EN590. В нем, среди прочего, указывается:
Dayana Pletyuhina
18.12.2023 в 01:21
Некачественное топливо, не соответствующее действующим стандартам, может привести к поломке топливной системы и даже двигателя из-за потенциального присутствия различных загрязнений. В первую очередь для дизеля опасно высокое содержание серы в солярке.
Vikusya
18.12.2023 в 19:21
Перед покупкой убедитесь, что дистрибьютор заявляет о соответствии продукта стандарту. Однако это еще не все, ведь загрязнение топлива может произойти не только на этапе производства, но и при хранении и транспортировке. Именно поэтому так важно пользоваться услугами проверенного поставщика, который ответственно подходит к каждому этапу дистрибуции и обеспечивает стабильное качество топлива.
Белан Шалолихин, Вознесенск (Украина)
19.12.2023 в 13:21
Нашим клиентам - в основном из Кракова и всего Малопольского воеводства - мы предлагаем не только продажу, но и перевозку дизельного топлива. Мы доставьте заказанное количество топлива по указанному адресу, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, как перевезти столь опасное вещество. Мы сотрудничаем с частными клиентами и предприятиями, предлагая оптовую продажу. Мы гарантируем, что поставляем топливо только из проверенных источников, которыми являются польские дистрибьюторы топлива.
Филипнов Кулиш Палыч
20.12.2023 в 07:21
Приглашаем Вас воспользоваться предложением надежного поставщика масел и топлива из Кракова. У нас есть знания, опыт, необходимая техническая база и доступ к высококачественному топливу по конкурентоспособным ценам.
Fernando Pliginskiy
21.12.2023 в 01:21
В Евросоюзе уже давно ведутся жаркие дискуссии о том, можно ли заменить дизельное топливо другими энергоносителями в ближайшем, обозримом будущем.
Адлер Тютеев
21.12.2023 в 19:21
Одну сторону возглавляет федеральный министр сельского хозяйства Германии Джем Оздемир, который недавно подтвердил, что Германия намерена в ближайшем будущем сократить переработку зерна в биотопливо. Эксперты машиностроительной отрасли по-разному оценивают ситуацию и утверждают, что солярка, особенно биодизель, в сельском хозяйстве по-прежнему будет нужна.
Карелина Громилина
22.12.2023 в 13:21
Джем Оздемир говорит о дальнейшем ограничении использования кукурузы, рапса и зерна для переработки в биодизель и, в конечном итоге, о полном прекращении их использования.
Krisilnikova Keniya Efimovna
23.12.2023 в 07:21
Однако представители машиностроительной отрасли оценивают ситуацию по-разному, подчеркивая, что биотопливо будет необходимо этой отрасли еще долгое время.
Inova Laura Evgenevna
24.12.2023 в 01:21
- В краткосрочной перспективе устойчивое биотопливо, такое как растительное масло или биодизель, является единственным способом значительно сократить выбросы CO2 от сельскохозяйственной техники и повысить безопасность сельского хозяйства в кризисных ситуациях за счет независимости от ископаемого топлива, - говорит профессор. Кандидат наук. Питер Пикель из John Deere.
Alenka, Бузулук (Россия)
24.12.2023 в 19:21
Аналогичного мнения придерживается Патрик Альбранд из Claas, который считает, что машины с альтернативными приводами не заменят дизельную технику в ближайшем будущем. – Самая большая проблема с альтернативными концепциями привода по-прежнему заключается в том, чтобы обеспечить необходимые диапазоны практичного веса и места для установки, – говорит он.
Leha Kekish
25.12.2023 в 13:21
Доктор Тобиас Эрхард, управляющий директор торговой ассоциации VDMA Agricultural Engineering, также считает биотопливо центральным элементом энергетического баланса будущего. Он считает, что необходим четкий план действий по использованию альтернативных видов топлива в сельском хозяйстве и за его пределами.
Русин Ондин
26.12.2023 в 07:21
Однако, несмотря на заверения ассоциаций и производителей, что в ближайшее время сельское хозяйство не сможет обойтись без дизтоплива или биодизеля, их вывод подталкивается политически и на данный момент сложно сказать однозначно, какой вариант победит. .
Nelyubimova Elizabet Valentinovna
27.12.2023 в 01:21
В то же время производители машин не остаются в стороне и постоянно разрабатывают альтернативные технологии привода. Кристоф Грёблингхофф из Fendt, например, говорит, что его инженеры «на полной скорости» работают над альтернативными решениями. Он твердо уверен, что с 2030 года компания сможет вывести на рынок тракторы с водородным двигателем, которые будут не только практичны, но и не слишком отличаться по цене от традиционных моделей.
Iden Timofeevna
27.12.2023 в 19:21
Предметом заказа является закупка и доставка дизельного топлива для заправки на станции Заказчика служебных автомобилей, находящихся в распоряжении Районного штаба Государственной противопожарной службы в Крапковице. Топливо должно соответствовать действующему Польскому стандарту качества топлива и требованиям, вытекающим из Постановления министра экономики от 9 октября 2015 г. о требованиях к качеству жидкого топлива (Законодательный вестник 2015 г., поз. 1680, с поправками).
Tonklevskaya Serbiya Georgievna
28.12.2023 в 13:21
Поставщики, претендующие на заключение контракта, должны иметь лицензию на торговлю жидким топливом в соответствии с Законом от 10 апреля 1997 года. Закон об энергетике (Законодательный вестник 2021 г., ст. 716, с изменениями).
